活塞的失效模式有哪几种?
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。活塞可以说是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气......活塞使用时间久了就会出现失效的模式的哦,具体失效的模式大家可以从以下几点来判断:
1、活塞的磨损量超过允许值,会使功率、速度降低,油耗增加以致敲缸。
2、销孔中心与裙部椭圆中心的垂直度超差,使用中产生扭力矩使活塞变形,产生拉缸。
3、热稳定性差,由于长期在高温下工作,等于在继续时效和稳定化处理,活塞膨胀,原有0.05mm的配缸间隙消失,导致咬缸。
4、头道环槽磨损,使活塞环失去弹性,无封闭作用。