商用车四轮定位仪III,客车四轮定位仪,厂家直销,全省价格最低!
产品名称：商用车四轮定位仪III
产品功能:
真正的大车定位原理(以车架中轴线为定位基准)，彻底终结了国内定位仪厂家用小车定位原理（后轮推力线定位基准）代替大车定位的行业通病，能对任何复杂多轴的大车(包括大巴、拖车、挂车、卡车等)进行精确定位。
固定立柱式标靶，适合对大批车辆进行快速检测。
高精密超长距离CCD测量系统，解决激光测量不准和传统。
CCD测量距离过短的问题。
用户可根据需要，同时使用2、4、6或8个传感器进行测量（标配为4个传感器）。
标准蓝牙无线通讯系统，可自动跳频抗干扰，传输速度更快。
测量角度全面，除通常的前束、外倾角、主销后倾角外，还能对后轴不正度、主副转向车轮平行度、副后桥与主后桥之间的平行度、最大转向角、20度反前束等进行准确测量。
技术参数
名称 测量精度 测量范围
可测轴(桥）数 —— 多轴（不限）
可测试车辆长度 —— 14cm
后轴不正度 ±2\' ±10。
主副转向车轮平行度 ±1\' ±10。
副后桥与主后桥之间的平行度 ±2\' ±10。
各轴（桥）上车轮总前束 ±2\' ±10。
各轴（桥）单轮前束 ±1\' ±5。
各车轮外倾角 ±1\' ±10。
转向轮主销后倾角 ±3\' ±25。
转向轮主销内倾角 ±3\' ±25。
最大转向角 ±5\' ±40。
20度反前束 ±3\' ±5。
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小贴士：
四轮定位仪的使用方法
一、上车前准备工作：
在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。
二、安装卡具：
根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。
三、操作定位仪：
开机之后，批处理程序会自动进入测量程序的初始状态，等待用户进行下一步的操作。按F3键可前进到下一步。屏幕上出现“TEST”，表示系统正在刷新所记忆的上次测量的信息。然后程序开始测量步骤。
测量步骤主要分四步，首先是测量前的准备工作，包括输入登记表格，选择车型和偏位补偿。输入登记表格：包含了各项客户信息，可以任意选择要输入的项目，并且将来可以根据所输入的项目来调出此次测量结果数据。一般可以车辆牌照号或维修单编号来输入相应条目，以便将来调取。输入信息可以是英文字母或数字，没有汉字输入。填完表格之后，按F3进入车型选择界面。选择出对应于所测车辆的车型之后，如果需要做偏位补偿，则按F3前进，否则按F4停止。
偏位补偿：如果所使用的卡具是快速卡具，则只有在钢圈损坏程度较严重时，才需要做偏位补偿（对于Audi A6或Passat B5，测量前必须做偏位补偿）；如果所使用的是自定心卡具，则对所有车辆必须做偏位补偿。
做偏位补偿的要点：
（1）轮胎转动方向应为车辆正常行驶时的转动方向。
（2）调整前检测：安装好定位仪设备附带的刹车锁。进入调整前检测步骤，屏幕上会出现方向盘对中提示图案。在绿色区域内，表示可以接受的范围，但是在绿色范围的左右两侧的测量结果，会相差5分左右。因此，最好是将箭头对中绿色区域的中间黑线处。打方向盘的顺序为：先对中，然后向右20度，再向左20度，接着对中。此时屏幕上出现测量得到的前轮前束时。按F3键进入到测量最大总转角的步骤，使用电子转角盘的定位仪可以通过这个步骤自动测量出最大总转角。先对中方向盘，然后按照屏幕提示，取下两个前部传感器。待屏幕上显示出测量等待画面后，连续向右打方向盘直到打不动为止，然后稳定住不松手。等到测量结束后，再连续向右打方向盘直到打不动为止，然后稳定住不松手。等到测量结束后，屏幕自动显示出所有的测量数据。再装上两个前部传感器，如果测量出的数据中，可调数据有超出允许范围的，则可进入到定位调整的步骤。
定位调整：
做定位调整前，先用方向盘锁将方向盘固定成水平状，再升起举升机到合适调整的高度，将举升机锁止在水平安全位置。将四个传感器调整为水平状态，再操作定位仪进入定位调整操作。调整程序会先显示车辆后轴个参数的测量值，如果车辆后轴参数是可调的（多数车辆的后轴定位参数是不能调整的），则可参照屏幕上显示的数据进行调整，屏幕显示的数据会随时显示当前调整后的参数数据。后轴定位参数调整完后，按F3可进入前轴调整步骤。前轴外倾角的调整按照车辆底盘的结构可分为两种，一种是需要举升前轴使前轴车轮悬空才能调整外倾角；另一种是不需要举升前轴就可调整外倾角。
四轮定位仪的日常保养维护技巧：
1、应避免在阳光直射下使用，保证设备使用的环境温度（-10-35摄氏度）
2、应选择哭泣流通的地点安装设备，设备的后盖应至少离开地面10CM以上
3、系统工作中，避免移动机箱，以免造成计算机的损坏。
4、在没有切断系统电源的情况下，请不要插拔系统上的任何部件。
5、请不要快速开关机头电源开关，否则极易损坏内部元器件。
6、应避免计算机病毒对计算机的侵害。
7、系统上电后，机头座上有两充电电极，此时电极带电切记勿使两电极短路。
8、本系统为精密电子产品远离水油等导电液体，若液体进入系统，严禁开启系统，应将液体吸干后，再进行操作。
9、不要在化学、灰尘集中的场所保存或使用设备。
10、为了精确测量，请保证转角盘、侧滑板的卫生。
11、若环境卫生较差，请定期进行设备卫生清理保养。
12、确保各个接收视窗干净，以免阻挡光线，影响信号接收。
上述的内容就是四轮定位仪的日常保养维护技巧，此外我们还需要注意的是由于四轮定位仪属于高精密电子器件，因此我们在使用时应该轻拿轻放。
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