三元催化器使用常识
三元催化剂本身（蜂窝载体）耐高温较差，由于受到外界因素或发动机本身的问题导致催化器温度过高，而燃烧室内未燃烧的混合气体及残油排到三元催化器内，遇到高温后导致燃烧被烧结或者烧熔。
三元催化器的中毒：主要是铅、硅等重金属中毒
三元催化器使用中应注意的几个问题：
一、 点火系统
1）点火线圈到ECM之间线路故障，导致点火信号不能正常传到点火线圈，属于发动机线束故障或发动机整车线束连接不良。
2）点火线圈本身故障。
3)高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良，导致高压电不能正常传送到火花塞。
4）高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。
二、供油系统
1）ECM到喷油器系统的电路有故障，导致喷油不正常。
2）进气管与油轨之间的真空管连接问题，导致喷油压力不正常。
3）油箱很脏，油泵下部滤网被堵塞，导致供油不畅，燃烧室内空燃比过偏大，混合气偏稀，不能被正常点燃。
三、电喷标定因素
1）个别区域混合气偏稀，导致不能正常燃烧。
4、发动机本身原因
1）缸体变形严重或活塞环失效，导致窜到燃烧室的机油过多，缸内燃烧不好。
五、排气系统原因