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捷豹车载电源系统/MP-AC-5.0KW
北京飞虎盛名机电技术有限公司
目 录
概 述--------------------------------- ---------4
产品特点-------------------------------------------4
应 用-------------------------------------------5
JAGUAR车载专用电源系统组成---------------------------5
系统特性-------------------------------------------6
技术指标-------------------------------------------7
友情提醒-------------------------------------------7
操作过程-------------------------------------------8
维 护------------------------------------------ 10
系统自动保护功能------------------------------------10
系统自动恢复功能-----------------------------------11售后承诺-------------------------------------------11
故障指南--------------------------------- --------11
尊敬的用户:
您好!首先感谢您使用我公司的捷豹车载电源系统/AC-5.0KW。
我公司专业致力于车载设备的开发、设计、生产和销售。主要员工具有二十多年的行业销售与技术经验,能够帮助客户解决专用车电力系统遇到的问题,帮助设计实际方案,具有良好的售前、售后技术支持实力。
我公司的经营宗旨是“恪守诚信,谋求和谐双赢”,我们期待着再次与您合作,公司全体员工将竭诚为您服务!
公司地址:北京市海淀区清河安宁庄东路15号
联系电话:010-62940450
操作前请详细阅读此说明书
1、概述
JAGUAR车载专用电源系统是国外车载电源专家在军用车载发电机的基础上,根据专用特种车工作时间长、工作环境恶劣、负载波动大的特点,以及整车高档化、舒适化、人性化的趋势特殊设计而成。在密封防尘性、抗振性、高低温特性、抗盐雾耐酸碱腐蚀性、噪音特性、干扰特性、低转速大功率输出等方面明显优于国际和国内同类产品。操作简单,可靠性高。
JAGUAR车载专用电源系统是非常可靠的、洁净的电源,不仅可以为所有的标准电器、机器或设备提供电源动力,还可以为数字通讯、短波电台、卫星天线及其它车载设备供电。
2、产品特点
2.1不管车辆是怠速、减速还是正常行驶状态,系统能根据负载变化的需要自动调整,实现常说的“负荷自动跟踪”。实现高效、节能、降噪、环保的设计理念,最大限度地降低汽车发动机的磨损,延长设备的使用寿命。
2.2和原车供电系统一样的独立供电系统,该系统工作时不对原车造成任何干扰和干涉,确保系统在任何情况下不对原车的安全造成影响。
2.3发电机单元和控制单元经过专门的设计,确保本系统对视频、音频、卫星、短波均不产生干扰。
2.4本系统同时具有(UPS)不间断电源功能和充电功能,随时保证外电切断情况下,能够为设备提供不少于20分钟的不间断电源,并且在接通外电或启动车辆发动机后设备能自动向蓄能单元充电。
2.5较同类产品有较高的功率、体积(重量)比和性价比。
2.6人性化设计,一键操作。
2.7控制器采用封闭、通风设计,外部采用航空铝质外壳,具有良好的散热能力,防护等级达到IP5级、可以在恶劣条件下正常工作。
2.8不间断实现外电、电源系统、蓄能单元自动切换。
2.9充分利用车辆发动机舱内的空间,节省车内空间,降低车内噪音。
2.10终生免维护。
3应用
适用于反恐和刑事侦缉、消防安全、交通安全、突发性公共卫生、防汛抢险、抗震救灾、公共设施应急处理、人防指挥、城市应急系统、信息通信、公共广播、军事等领域。
4 JAGUAR车载专用电源系统组成
4.1 JAGUAR/MP-5.0KW发电机: 4.2 电控单元ECU-5.0:
4.3控制箱:
4.4控制系统主要包括控制箱、负载自动跟踪组件、电控单元等。控制箱为1U标准机箱,负载自动跟踪组件根据车型及用户要求设计,由于该系统体积小,重量轻,设计时做到利用车内闲置的空间,不占用车内有效的空间。
4.5蓄能单元,60AH电瓶2块。
4.6安装支架及线缆,具体尺寸、外形根据车型设计,确保结构紧凑合理,安装牢固稳定。
5系统特性
电性能
系统电压:AC220V-230V纯正弦波
输出功率:5.0KW
最大输出电流(热态):28A
电压调节值:230V±2%
频率调节值;50Hz±1%
温度
工作环境温度:-40℃--85℃
防电磁干扰
内置抗电磁干扰及干扰抑制电路,不会产生电磁干扰,在复杂电磁环境下工作稳定可靠。
维护保养
长寿命耐高温密封和绝缘、长寿命重型轴承
调节器
采用雪崩二极管,增强过压保护及浪涌电压保护功能
元件板二极管的焊点采用熔焊技术,增加可靠性
采用复合风道技术,增强散热效果
动平衡的转子总成,具有蓄油装置的全密封轴承
定子、转子采用重型技术,绝缘等级高,耐高温
6技术指标
输出功率 | JAGUAR/AC-5.0KW |
技术性能 | 系统交流电输出 | 备用功况(20分钟) | VA | 7500 |
持续功况 | 5000 |
输出电压 | V | 220 |
输出电流 | A | 22.7 |
输出频率 | Hz | 50 |
交流电输出质量 | 谐波失真 | | 少于1% |
输出波形 | | 纯正弦波 |
频率稳定 | | ±0.02 |
电压调节 | | ±0.05 |
尺寸 | 发电机(D*L) | mm | 165*177 |
控制系统 | mm | 412*209*327 |
重量 | 发电机 | Kg | 11.2 |
控制系统 | Kg | 30 |
7友情提醒
7.1 JAGUAR MP系统必须由具备专业认证资格的技术人员来安装和维护。
7.2请勿打开JAGUAR MP发电机、ECU电控单元及其它组件。
7.3请勿调校系统中的任何组件。
7.4确保你的车辆上的刹车系统处在一个良好的工作状态,并且按规定保养车辆。
7.5车上配备符合国家消防要求的灭火器。
7.6保证车辆的废气排放能够充分的流通。使用时请检查排气系统是否有泄漏,确保排气歧管可靠、不弯曲。
7.7如果车辆停在较小的空间,应避免废气排向其它建筑物或设备。
7.8请勿在发动机运转的车辆上睡眠,不要将手、衣物和其它物品接近运转部分。
7.9用电时请注意安全,高压会导致严重的人身伤害甚至死亡。
7.10切勿将发电机直接与市电并联,应将市电接入专用接口。
7.11经安全检测机构认可和确定状态良好的设备方可接入本系统。
8操作过程
8.1不管车辆是处于行驶状态还是处于驻车状态,若处于驻车状态,请先启动汽车发动机。操作时只需按下“ON”按钮,系统即能保证在额定的负载下,按照负载的要求发电。怠速、减速、加速均不会影响系统正常供电。
8.2负载自动跟踪“Idle Adjust”指示灯亮时,表示系统正根据负载变化的需要自动调整,这时发动机的转速会适当提高或降低,达到负载的要求后,负载自动跟踪“Idle Adjust”指示���熄灭,表示系统自动调整过程完成。
8.3 JAGUR专用车载电源系统自动保证外电优先,外电情况下,“Power
Supply“指示灯亮。
8.4“Module Voltage”和“AC Output”为电源状态显示,“Module Voltage”显示值≥25.4V时为正常。在车载发电机没有工作及没有市电接入的情况下,“Module Voltage”显示值≤23V时,最好不要继续使用UPS功能,以免电瓶过放电,造成电瓶损坏。“Module Voltage”显示值≤22V时,系统自动关闭。 “AC Output”显示值为230±2%时为正常。
8.5操作时请观察“Fault”指示灯,指示灯亮时表示系统故障,记录“Module Voltage”和“AC Output”数值后立即按下“OFF”按钮,关闭电源系统。请参照10、11操作。
8.6控制箱状态显示列表:
指示灯或表头 | 显示状态 |
“Module Voltage”数字显示 | 发电机正常工作或市电接入情况,显示值≥25.4V时为正常;若显示值≤25.4V时则超载,此时请按照60%的额定功率带载,抛弃多余的负载,待电压表数值超过25.4V后方可满载运行 |
“Module Voltage”数字显示 | 发电机没有工作或市电没有接入情况,显示值≥23V时为正常;若显示值≤23V时,最好不要继续使用UPS功能,以免电瓶过放电,造成电瓶损坏。“Module Voltage”显示值≤22V时,系统自动关闭。 |
“AC Output”数字显示 | 显示值为230±2%时为正常;显示值为零时为过载保护或短路保护,抛出多余负载或消除短路后自动回复 |
“Idle Adgust”指示灯 | 负载自动跟踪“Idle Adjust”指示灯亮显示系统正根据负载变化的需要自动调整,这时发动机的转速会适当提高或降低,达到负载的要求后,负载自动跟踪“Idle Adjust”指示灯熄灭,表示系统自动调整过程完成 |
“Power Supply”指示灯 | 系统自动保证外电优先 |
“Fault”指示灯 | Fault”指示灯亮时表示系统故障 |
9维护
9.1本系统蓄能单元寿命为二年,请按时更换。
9.2发动机皮带寿命为六万公里/二年,请定期检查皮带的磨损情况,到期或如有裂纹的迹象请及时联络北京飞虎盛名机电技术有限公司。
9.3定期(三个月)检查发电机和控制器的风道,避免杂物堵塞通风口而造成温度过高。
9.4本系统的安装、维修必须由北京飞虎盛名机电技术有限公司或其认可的专业人员来进行。
10系统自动保护功能
10.1若超过额定功率使用本系统,超过一定的时间系统会自动保护,停止供电,“AC OUT”显示为零。
10.2系统出现短路,系统会自动保护,停止供电,“AC OUT”显示为零。
10.3工作环境温度过高,系统会自动保护,“AC OUT”显示为零,停止供电。
11系统自动恢复功能
11.1系统自动保护后,检查用电设备的功率,按照60%的额定功率带载,抛弃多余的负载,待电压表数值超过25.4V后再满载运行。
11.2短路消除后系统可自动恢复。
11.3工作环境温度正常后系统可自动回复。
12售后服务
- Ø 保修期一年,终生维护;
- Ø 免费技术培训,指导安装;
- Ø 远程技术支持;
- Ø 北京、天津24小时内到达现场,省会城市(直辖市)48小时到达现场,其余城市地区72小时到达现场;
- Ø 电话响应时间小于2小时;
- Ø 服务电话:010-62940450,13901370450;
- Ø 服务传真:010-63949339。
13故障指南
故障现象 | 原 因 | 解决办法 |
打开开关,“AC OUT”黑屏 | 保险烧毁 | 更换电控单元后面板上的保险(5A管状保险) |
“AC OUT”为零 | 1、开/关处于“关”的位置 2、短路或过载 3、皮带损坏或滑落 4、其它 | 1、将开关置“开”的位置 2、抛出多余负载或消除短路后自动回复 3、更换皮带 4、联系经销商 |
“AC OUT”数值不稳 | 1、负载自动跟踪系统故障 2、线路、ECU故障 | 1、改用人工控制油门 2、检查线路,联系经销商 |
长时间使用后“AC OUT”为零 | 1、MP发电机过热 2、电控单元过热 | 1、关闭开关,打开发动机舱盖,使空气良好流通 2、温度正常后重新打开开关 |
“Fault”指示灯亮 | 系统故障 | 联系经销商 |