齿式联轴器的应用与型号 齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相当于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。齿式联轴器在工作时,两轴产生相对位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率损耗,因此,齿式联轴器需要在有良好润滑和密封的状态下工作。 齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件下的轴系传动,高精度并经过平衡的齿式联轴器可用于高速传动,例如燃油汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿一般不采用。我国制定为机械行业标准的不同形式齿式联轴器都是鼓形齿式联轴器,有以下结构形式: GICL型-宽型基本型 (JB/T8854.3-2001) GIICL型-窄型基本型 (JB/T8854.2-2001) GSL型-伸缩型 (JB/T10540-2005) GICLZ型-宽型接中间轴型(JB/T8854.3-2001) GIICLZ型-窄型接中间轴型(JB/T8854.2-2001) GCLD型-接电动机轴伸型(JB/T8854.1-2001) WGP型-带制动盘型 (JB/T7001-2007) WGC型-垂直安装型 (JB/T7002-2007) WGZ型-带制动轮型 (JB/T7003-2007) WGT型-接中间套型 (JB/T7004-2007) TGL型-内龙内齿型 (JB/T5514-2007) WGJ型-接中间轴型 (JB/T8821-1998) NGCL型-带制动轮型 (JB/ZQ4644-1997) NGCLZ型-带制动轮型 (JB/ZQ4645-1997) WG型-基本型 (JB/ZQ4186-1997)
十字轴式万向联轴器的应用十字轴式万向联轴器是用量最大的万向联轴器,轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器主要区别在于轴承座和十字叉头的变化,形成不同结构形式,为保证主、从动端的同步性,实际应用中均采用双联形式,双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接,中间长短的变化可有多种形式。十字轴式万向联轴器十字头部件有一下型式: SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器(JB/T5513-2006),SWP型部分剖分轴承座十字轴式万向联轴器(JB/T3241-2005),SWZ型整体轴承座式十字轴式万向联轴器(JB/T3242-1993),WS型小型双十字轴式万向联轴器(JB/T5901-1991),WSD型小型单十字轴式万向联轴器(JB/T5901-1991),SWP型十字轴式万向联轴器用十字包(JB/T7341.1-2005),WSC型十字轴式万向联轴器用十字包(JB/T7341.2-2006). 以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型,汽车行业不同车型有各自专用十字轴式万向联轴器或其他品种万向联轴器。例如轿车选用球笼式万向联轴器。此外农业机械、工程机械等运行机械产品也均有专用的万向联轴器,其中大多数采用十字轴式万向联轴器,本公司主推通用型重型机械用十字轴式万向联轴器和小型十字轴式万向联轴器。
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