汽车连杆校正仪
DTJ84-1型连杆检验校正仪 适用于微型车、旅型车至中重卡发动机连杆产生扭曲、弯曲和双重变形的检验和校正。采用双量表同时检验连杆的扭曲量、弯曲量及双重变形量。手动校正、边检边校，直观简便，连杆一次装卡既能完成检验和校正。
该产品是国内独家生产的款型，设计结构合理（固定心轴采用等腰三角固定、做工精致、精度精确、质量上乘等优点。其固定百分表的滑道机构采用燕尾带调整结构（机床导轨结构）可调整间隙，保证今后长时间使用精度准确（其它同类产品由于采用轴孔直线滑动间隙不可调，长时间使用会磨损造成测量精度下降），使用户投资购买后放心、操作省心。
是汽车修理部门维修发动机的必备设备，也是专职院校最佳的教学器材。
【技术数据】
连杆大端涨卡孔径（mm） φ38-φ84
被测连杆中心距（mm）110-230
外型尺寸（mm）550X350X340
重 量（Kg）40
汽车连杆校正仪
DTJ84-1型连杆检验校正仪 适用于微型车、旅型车至中重卡发动机连杆产生扭曲、弯曲和双重变形的检验和校正。采用双量表同时检验连杆的扭曲量、弯曲量及双重变形量。手动校正、边检边校，直观简便，连杆一次装卡既能完成检验和校正。
该产品是国内独家生产的款型，设计结构合理（固定心轴采用等腰三角固定、做工精致、精度精确、质量上乘等优点。其固定百分表的滑道机构采用燕尾带调整结构（机床导轨结构）可调整间隙，保证今后长时间使用精度准确（其它同类产品由于采用轴孔直线滑动间隙不可调，长时间使用会磨损造成测量精度下降），使用户投资购买后放心、操作省心。
是汽车修理部门维修发动机的必备设备，也是专职院校最佳的教学器材。
【技术数据】
连杆大端涨卡孔径（mm） φ38-φ84
被测连杆中心距（mm）110-230
外型尺寸（mm）550X350X340
重 量（Kg）40
