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G53系类主要有以下特点：
1、机架强度高，所能承受的最大力大，框架采用组合式四拉杆预应力框架结构，拉杆采用优质合金锻钢，并经探伤处理，从而从根本上避免了最大负荷时因铸钢件气孔、砂眼等质量缺陷造成的整体机架断裂问题。
2、机架导轨采用组合镶板式结构，不仅提高了导轨的寿命，也方便导轨面的维修更换，解决了整体导轨无法拆卸难以维修的缺点。
4、主要润滑点采用全自动润滑装置，自动化程度高，质量可靠，保证了螺旋付等主要润滑点的可靠润滑。从而减少了磨损，提高了螺旋付的使用寿命。
5、制动采用平移式弧面全行程制动，制动灵敏可靠，对摩擦带的磨损轻，寿命长。从而解决了原摆线式线面制动刚性差，摩擦带寿命短的问题。
6、摩擦盘间隙调整采用十字叉联轴节滑动轴承式调整装置，从而解决了一般压力机结构因锈蚀和键挤压变形而使摩擦盘调不动问题