[新精编]喷射式燃油技术资料,内燃机,燃油喷射装置,燃油喷射装置

1-燃油直接喷射式四冲程内燃机

资料摘要本发明涉及一种火花点火式四冲程内燃机，燃料借助一喷油嘴(22)直接喷入燃烧室，该内燃机带有至少一个进气通道(14)及一个进气门(15)，至少一个排气通道(16)和一个排气门(17)，其中进气门(15)和排气门(17)布置在燃烧室(28)的相对的两侧，喷油嘴(22)位于进气门侧，还有至少一个成型于活塞顶部(12)的凹坑(32；36，38)，其中活塞(10)的中心纵轴线(30)沿其运动方向延伸。这里凹坑(32；36，38)位于进气门侧，并且凹坑(32；36，38)相对进气门(15)和喷油嘴(22)具有至少一个形成活塞顶部(12)的最高点的边缘部分，使得从以相应方式构成的进气通道(14)经进气门(15)进入燃烧室(28)的气流(26)和从喷油嘴(22)进入燃烧室(28)的燃油射束(24)在相对的两侧进入凹坑(32；36，38)。

2-改进燃烧的燃油喷射式内燃机

资料摘要 一种内燃机，它包括：一发动机体，在机体中设有汽缸，汽缸有一纵轴线、一上顶端及一垂直于纵轴线的横截面；一在上述汽缸中沿纵轴线往复运动的活塞；一汽缸盖，其下表面封闭住汽缸的上顶端，并垂直于上述轴线，其上有一上凹的凹座，凹座下端有一垂直于上述轴线且面积约为汽缸横截面面积的五分之一的平面，凹座高度至少为汽缸直径的三分之一；一由汽缸盖支承的喷油器，它将燃油喷入凹座；一由汽缸盖支承的火花塞，伸入凹座产生火花。

3-喷射式汽化器的燃油喷射系统

资料摘要 喷射式汽化器的燃油喷射系统具有由一隔壁分开的第一室和第二室：第一室由被第一膜片分开的大气室和接受燃油的燃油压力室组成第二室由被第二膜片分开的接受文氏管负压的减压室和通过一小孔与燃油压力室连通的燃油喷射室组成；一连接于第一膜片和第二膜片间的连接件：以及一个与燃油喷孔配合工作以便按照引入减压室负压的大小控制从燃油喷射室喷出的燃油量的阀门装置。这种燃油喷射系统结构简单，造价低廉，可*选择燃油喷射装置的位置并能长期保持燃油计量精度。

4-喷射式化油器的燃油喷射装置

资料摘要 喷射式化油器的燃油喷射装置包括由调节器的常压腔和燃油腔构成的低速燃油控制装置，一个由调节器的另一个常压腔和另一个燃油腔构成的主燃油控制装置。低速燃油控制装置和主烧油控制装置有一个共同的燃油供给通道，前者的燃油控制装置位于后者的燃油控制装置的下游。这个燃油喷射装置有宽的控制范围、高的精度、其成本低并且能长期保持初始性能。

5-喷射式汽化器的燃油喷射装置

资料摘要 喷射式汽化器的燃油喷射装置设有，单一的燃油控制装置以便按照被吸入管的空气流动速率的量向吸入管中喷射燃油，一个与燃油控制装置的感压室相连通的低负压通道；一个打开一主负压通道以便当吸气速率超过预定值时使减压室与主负压通道相连通的隔膜阀；以及另一个当吸气速率超过预定值时用来关闭低喷孔并打开一主喷孔的隔膜阀。本燃油喷射装置结构简单，造价低廉，燃油控制精度高。

6-二冲程燃油喷射式多气缸内燃机的空转及非空转操作

资料摘要 一种多气缸二冲程燃油喷射式内燃机空转操作的方法，是以预定的式样中断燃油喷射阶段，使得在一定的引擎曲轴转数范围内所发生的喷射次数少于在非空转操作时相同引擎曲轴转数所发生的喷射次数，并且相对于为在无喷射中断情况下引擎空转所需的每次喷射的燃油量，增多每次喷射的燃油量。还将点火正时进一步提前。

7-关于燃油喷射式内燃机燃油系统的改进

资料摘要 一燃油系统包括：一向燃油定量装置（２３）供油的油泵（１５），定量的燃油再喷入发动机，一电控器（２２）响应需要燃油量的输入信号，控制定量装置，输送定量燃油，其运行方法包括，周期地启动油泵，使燃油的油压、油位在预定的范围内，给电控器（２２）提供来自传感器（１８）表示定量装置（２３）的油压信号，经电控器（２２）控制定量装置（２３）。泵（１５）供油给蓄压器（１６），压力传感器（１８）给电控器（２２）输入表示燃油可从蓄压器（１６）送至定量装置（２３）的油压信号。

8-燃油喷射式内燃机

资料摘要 具有安装来将燃油喷入燃烧室的燃油喷射器（７）之内燃机，燃油喷射器（７）包括一个带有在一端可选择地打开的喷嘴（１５）以使喷嘴室（２５）与燃烧室通连的喷嘴室（２５），还包括一个安装来选择性地将燃油输往喷嘴室（２５）的燃油计量装置（１４）。邻近燃烧室处还装有一个气室（１０）并与喷嘴室（２５）通连。气室（１０）最好位于汽缸盖（１）范围内与喷嘴室（２５）邻近处。

9-喷射式燃油汽化装置

资料摘要 本发明属于一种喷射式燃油汽化装置，可用作汽、柴油机（车）的化油器。包括带节气门、小喉管的混合器，油量控制阀、喷油阀及阀体连接固定件和设于该件内的压力弹簧，调节螺杆和油道，该装置由于将两阀体连接固定成一体，减小了体积，缩短了油路；喷油阀以弹簧力代替连杆机构控制供油，从而克服了背景技术连接机构复杂，体积大，控制精度差等弊病，而具有结构紧凑，体积小，控制机构简单，油路短，灵敏度及可靠性高，汽化效果好等特点。

10-燃油喷射式二冲程汽油机

资料摘要 本发明为一种燃油喷射式二冲程汽油机，属于发动机领域。本发动机采用了燃油喷射技术，采取空气扫气，并在活塞下部增加一刮油环，在曲轴箱里加入机油以飞溅方式润滑，因而大大提高了发动机的加速性和使用寿命，工作十分稳定，功率明显增加，润滑条件和排污严重现象得到了根本的改善，燃油和润滑油也大为节省。

11-气缸外喷射式燃油量调节型汽油机

资料摘要 一种气缸外喷射式燃油量调节（俗称质调节）型汽油机，其特征在于空气滤清器至固定配气相位控制进气阀之间不设置任何进气流量调节装置，在每只进气歧管内各安装一只喷油器；当汽油机工作在进气冲程时，喷油器向运动着的新鲜空气中喷射雾化燃油形成可燃混合气，从而该汽油机在中、小负荷时燃用不均匀混合气而在大负荷时燃用相对均匀混合气。其工况调整完全是靠喷油器喷油量的多少来控制。

12-喷射式燃油汽化装置
13-多枪割焊机用的喷射式可燃油气化装置
14-燃油喷射式二行程内燃引擎装置
15-汽车燃油喷射式发动机节油装置
16-用于燃油喷射式发动机的功率管理系统
17-一种喷射式燃油、燃气节能炉芯
18-多孔燃油喷射式小型通用汽油发动机用化油器
19-燃油增压喷射式小型通用汽油发动机用化油器