020 单向可控节油化油器
[摘要] 本技术提供了一种单向可控节油化油器，包括化油器本体、设置在化油器本体上的进气道，回油控制器与化油器本体相连接；回油控制器的控制器本体内设置有膜片腔、阀芯通道，膜片设置在膜片腔内，与设置在阀芯通道内的阀芯相连接，膜片上设置有；盖板与控制器本体相连接，将膜片腔封闭，在盖板上设置有进气管连接道；阀芯通道内设置有通道凹槽，阀芯上设置有直径较小的阀芯台阶。本技术的化油器，在刹车回油过程中，膜片因负压的抽吸克服的力使阀芯移动，使发动机进气口与化油器的溢流孔及平衡孔相连通
011 汽车空驶节油装置
[摘要] 本技术是涉及一种用于载重汽车空驶时的汽车空驶节油装置，主要是由进气管、进气支管、空气滤清器、化油器、阀体、大、小控制轮组成，其结构特征是在进气管中间安装以配有半圆形阀芯的圆形阀体，化油器上端的空气滤清器９下部两边分别装有用胶管与进气管连通的单向阀，该结构独特新颖，安装使用方便，安全、
013 空气节油装置
[摘要] 本技术属于一种带有化油器的汽车节油装置，它由安在发动机进气歧管上的由阀座、连通大气与进气歧管的空气流道和阀杆构成的空气阀构成，空气流道为二段，一段为阀孔，另一段为空气通口，在阀杆上有前后阀芯Ｂ、Ａ，前阀芯Ｂ与设
021 燃油电喷发动机环保节油器
[摘要] 燃油电喷发动机环保节油器，由进气净化泵、控制进气量的电磁阀和控制电磁阀开关的电子控制芯片构成，净化泵的进气端连接空气滤清器并与空气相通，出气端连接发动机进气歧管的前端；电子控制芯片从汽车电动油门传感器采集信号，由油门控制电磁阀阀芯的开闭。本技术使用于汽车的电喷汽油发动机上，具有安全、环保、节油、增能等效果，不需要改变原车的结构，使发动转速均匀，噪声降低，怠速平稳，动力提高20％以上，加速踏板明显变轻，换档间隔缩短，延长机油使用周期，彻底清除沉积在缸体内的积炭，可保护气缸。工作状态时，发动机功率无明显下降，发动机尾气排放有害气体含量降低50-80％以上，
019 可调节油缸压力的切纸机
[摘要] 本技术提供了一种可调节油缸压力的切纸机，其主要特征在于截止阀为中空体，所述油缸内芯的下部伸入到截止阀内，在油缸内芯下部的中心油路内设有阀门，该阀门包括阀体、设置在阀体内的单向阀芯、设置在阀体上的通孔，所述阀体上的通孔在单向阀芯打开时连通截止阀中空体与油缸内芯的中心油路，所述截止阀上亦设有通孔，该通孔将油缸外腔与截止阀的中空体连通，所述油缸内芯的凸缘上设有
001 内燃机程控歇缸环保节油器
005 一种汽油车节油器
017 汽车数码节油净化器控制器
016 摩托车用化油器的节油阀
015 精密自动控制节油系统
006 膜片式怠速节油装置
004 带节油阀芯的功率量孔
008 内燃机水助燃节油器
007 高效增力节油器
018 汽车节油器
012 强制怠速节油器
010 柴油机闭缸节油器
003 用于机动车辆的阀式节油装置
002 可自动调节油缸压力的切纸机
014 怠速调整节油阀
009 一种二冲程汽油发动机节油装置
以上21项技术包括在一张光盘内
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