1-具有双层结构的外胎面部的充气轮胎
资料摘要本发明提供一种充气轮胎，所述充气轮胎至少部分地构成外胎面部的橡胶部件由轮胎表面侧的外侧层和、胎体侧的内侧层的至少两层构成，所述充气轮胎的特征为，轮胎表面侧的外侧层的防老剂掺合量(X)为组合物全体的0.4～1.6质量％的范围，其外侧层的防老剂的掺合量(X)和、内侧层的防老剂掺合量(Y)满足下式(1)的关系。Y≥-0.4X2+2X (1)
2-外胎面用橡胶组合物及使用该组合物的充气轮胎
资料摘要本发明提供了一种在结冰路面和积雪路面上的抗滑性和耐摩损性均得到提高的外胎面用橡胶组合物。其特征在于，外胎面用橡胶组合物相对于含聚异戊二烯橡胶或聚丁二烯橡胶中至少一种在50％质量以上的橡胶组分100质量份，含有轻载体积比重在0.60克/厘米3以下、DOP吸油量在70厘米3/100克以上、250厘米3/100克以下、BET比表面积在30米2/克以上、350米2/克以下的氢氧化铝5～60质量份，tanδ的峰值温度在-45℃以下，0℃时的A型杜罗(Duro)硬度在64以下。
3-二氧化硅补强橡胶的制备和具有这种外胎面的轮胎
资料摘要一种橡胶组合物包括高弹体、二氧化硅、二氧化硅偶合剂、硫及供选择的炭黑，其中二氧化硅、二氧化硅偶合剂和至少一部分硫是在非生产混合阶段加入的。本发明提供了由这种橡胶组合物构成的外胎面的气胎。
4-制造汽车轮胎的外胎或其它型材`带材的设备
资料摘要本发明系制造汽车轮胎的外胎或由橡胶、合成橡胶、热塑性塑料制成的其他型材、带材的设备,结构十分紧凑,易于操作,清理快速.这一目标是通过以下措施实现的.单辊机头的轧辊的位置要使把机头上部分向上摆动后,即可拆下蜗杆;将机头上部分摆动的旋转点设在机头上;机头上部分在工作位置上快速锁定;在对着轧辊的机头部分和轧辊表面之间保持一个间隙.
5-制造由多于一种橡胶成分组成的汽车轮胎外胎胎面的型材带的方法和挤压头系统
资料摘要本发明公开了一种制造由一种以上橡胶成份组成的轮胎外胎胎面的方法和一种挤压头系统，在这一挤压头系统中，由不同混合物组成的橡胶外胎胎面借助于具有相应喷嘴的挤压头挤压到旋转的辊子上。每一种型面带材单独在一个挤压头上制造，在每一辊子上切边，切边后的带材按着在内挤压头各个辊子构成的间隙由挤压成成品带材。用这一方法能得到很精确尺寸的轮胎断面。这一装置在生产时明显的简单。
6-防扎穿安全轮胎和外胎套
资料摘要一种防扎穿安全轮胎或外胎套，在胎的橡胶和帘线层内夹有金属链板层。金属链板层夹在轮胎接地面的橡胶和帘线层内或夹在轮胎侧壁的橡胶和帘线层内或在轮胎接地面和侧壁的橡胶和帘线层内都夹有金属链板层。金属链板层是由多块单元链块经轴穿过单元链块上的孔连接而成。本轮胎或外胎套能防止锐物扎穿，使用寿命长、车辆安全行驶，车胎不易爆裂，制造成本不增加，使用方便。适用于民用车辆的小车、客车、货车，也适用于军用运兵汽车、装甲汽车和运输车辆。
7-用于轮胎外胎中的未硫化的无帘线加强型组件
资料摘要一种轮胎外胎，它具有一个作为生产的中间制品的未硫化无帘线加强型组件（１０Ａ）。组件（１０）至少有层叠于其上的两个部件。所述部件选自下列各部件种类中的一个或几个：衬里（５０）、侧壁（７０）、胎圈包布（６０）、白色胎壁条（８０）、压力盖条（９０）和橡胶肩形条（４０）。组件（１０Ａ）具有宽度（Ｗ）和一对末端（１２，１４），由两末端（１２，１４）之间的距离确定该组件的长度（Ｌ）。理想的是，各部件相互层叠在一起，并使其共同的末端（１２，１４）沿一个大体上平坦的平面（Ｐ）拼接在一起。平面（Ｐ）贯穿该制品的轴向宽度，优选的是大体上垂直于该组件的长度方向。平面（Ｐ）以相对于径向法平面（ＮＰ）成θ角倾斜。θ小于９０°，优选约为８０°，该径向法平面穿过并垂直于组件（１０Ａ）。每一个末端（１２，１４）都有多个紧密排列的隆脊（８１）和凹谷（８２），其深度小于用以形成波浪形的大体上平面末端表面（１２，１４）所用冷轧金属丝直径（d）的１／２。
8-具有改进外胎通道的漏气保用轮胎
资料摘要本发明所涉及的轮胎的最外层外胎具有一优化的通道，其是为使轮胎侧壁和胎缘部分的拉伸应力的范围能够得到最大优化而设计的。本发明在胎缘部分还提供了独立的加固结构，其可以将单个或多个外胎固定在胎缘上，还可以在漏气行驶过程中将胎缘保持在装配轮辋上，并且所述的固定加固件还同时简化了保养与维护理想的外胎轮廓的过程。
9-制造机动车轮胎外胎结构的方法以及由此得到的外胎结构
资料摘要通过将第一和第二系列带状区段(13,14)放置在一个环形支撑(11)上而制成第一外胎层板(3a)，第一和第二系列区段从一连续带状件(2a)上切割而来，并且每个区段包括加入到一层弹性体材料(20)中的纵向线状件(17)。第一系列的区段(13)以彼此给定的间距顺序放置，以在端翼上形成侧部(13a,14a)，其中在轮边施加各个加固结构(4)的第一主部(4a)。每个第二系列的区段(14)都位于第一系列(13)的两个区段之间，各个端翼(14a)与环形结构(4)的主部(4a)交迭。第二层板(3b)以与第一层板相同的方式制成，其中第三和第四系列的带状区段(15,16)相对于第一层板的区段以交叉的方位并与环形加固结构(4)的第二主部交迭地设置在相对侧上。环形结构的另外部(26)施加到属于第二系列的区段(14)的端翼(20a)上。
10-制造轮胎外胎的方法和由此获得的外胎
资料摘要通过在一个环形支撑(11)上放置一个第一和第二系列区段(13,14)而形成一个外胎垫层(3)，第一和第二系列区段(13,14)彼此交替并具有在胎圈上终止在相对于环形加固结构(4)的第一主部的相对侧边上的侧部(13a,14a)。一个第二垫层(3a)以与第一垫层相同的方式形成，而第三和第四系列的细长区段(15,16)在相对侧边上与环形加固结构(4)的第二主部(4b)重叠。形成第一和第二外胎垫层(3a,3b)的区段放置在相对于环形支撑(11)的一个子午线平面(P)的相对侧边上平行偏置的各自的覆盖平面(N,N′)中，并具有互相交叉的侧部(13a,14a,15a,16a)以及径向设置的顶部(13b,14b,15b,16b)。环形结构的另外部(24)施加在属于第四系列的区段(14)的端翼(20a)上。
11-一种轮胎胎体外胎面的制造方法
资料摘要本发明涉及一种为轮胎胎体制造外胎面的方法。该方法包括下列步骤：将覆盖住的轮胎胎体(2)安装在一个轮辋(6、6’)上并充气；将一个具有用于模制行驶外胎而(3)的环形内表面的弹性环形模具(7)放置在行驶外胎而(3)上；在每一个轮胎胎圈(21、22)和模具(7)的每一个周边边缘(71、72)之间，设置一个可覆盖位于所述轮胎胎圈和所述边缘之间的轮胎外壳体的外表面的弹性轮辋挡板(8、9)；将整个组件(1、7、8、9)放入一个加压和加热的腔中。
12-外胎圈具有一个在温度变化下稳定的各向异性底层的高性能轮胎
13-轮胎外胎扩张器
14-充气轮胎外胎修补件
15-充气轮胎外胎修补件
16-一种抗穿刺轮胎外胎
17-防扎穿安全轮胎和外胎套
18-轮胎外胎硬伤硫化机
19-汽车轮胎拆装、内外胎修补组合机
20-复合加厚橡胶轮胎外胎
21-汽车轮胎内、外胎装配装置
22-一种内外胎一体的免充气轮胎
23-一种简易轮胎外胎拆卸器
24-以较高的摞对轮胎外胎进行的打包
25-内外胎联合承载的胶管轮胎
26-卧式轮胎外胎硬伤硫化机
27-轮胎外胎拆卸器
28-轮胎外胎扩张器
29-一种可循环利用的轮胎外胎