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F173022节油,节油机构,节油器,节油系统类技术资料(168元)

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节油,节油机构,节油器,节油系统类技术资料(168元/套)

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[CS121-0064-0001] 燃油雾化喷嘴 [摘要] 一种燃油雾化喷嘴,包括一喷嘴套,一喷嘴体,一针阀,喷嘴体装在喷嘴套中,针阀装在喷嘴体的内孔中,在喷嘴体和针阀的端面凸缘上分别有油孔,喷嘴套和喷嘴体的前端锥面之间形成一油道,在喷嘴体和针阀之间形成另一油道,在喷嘴体一凸缘外圆周面上形成有螺旋油槽,在针阀一凸缘外圆周面上也形成有螺旋油槽,各螺旋油槽的两端分别与油道相通。其可用于航空涡轮、涡喷、涡扇、涡桨、涡轴、冲压等发动机上。 
[CS121-0171-0002] 新型配电变压器 [摘要] 本实用新型是改变变压器性能的一种新型装置,主要技术特征是将二次线圈由原来的平绕改为立绕,高压线圈由圆漆包线改为扁漆包线,将层间绝缘由两层电缆纸改为一层是缆纸和一层聚酯薄膜改变高低压线圈间油道距离和端部绝缘距离,从而缩小线圈尺寸,达到节电的目的。 
[CS121-0128-0003] 汽油发动机化油器主油道自控装置 可根据道路不同情况来自动控制主油道孔径的汽油发动机化油器主油道自控装置,即根据发动机的不同转速。主油道的孔径可以随时变化,从而达到节油之目的。该装置其特征为总体上开有二道油槽开口,总体内设置有弹簧、活塞、活塞下端连有定位销。 
[CS121-0103-0004] 一种汽车怠速节油器 [摘要] 一种汽车怠速节油器,主要解决现有汽车怠速节油器,在使用中动作容易失灵,油针封不住主油量孔,达不到节油目的,而提出的。本实用新型主要利用汽车化油器节气门关闭时,真空度向下转移的原理,使化油器下体内的吸力通过真空接头管,将阀体内的空气抽出,使其形成负压,此时阀体下端面的通气孔进入空气与阀体内的负压形成压差,推动上皮碗和下皮碗,使油针杆移动,以致封闭进油道与出油孔隔断,以达到下坡挂挡行驶,安全节油目的。 
[CS121-0020-0005] 高压径向柱塞油泵 [摘要] 一种高压径向式柱塞油泵,它包括:泵壳、主轴、泵油工作机构和配油工作机构,其特点是,泵油工作机构包括:两组高低压组合柱塞,在低压柱塞的两端设有滚柱;两组双曲线内凸轮体,它们相互成90°设置,与滚柱配合以实现轮流输油;所述配油工作机构分为高压和低压两组,其中的低压配油机构包括泵体、缸套的低压油道、配油体、配油轴及其外环;高压配油机构由泵体缸套内的高压油道及配油盘和端盖组成。 
[CS121-0095-0006] 炼焦炉 [摘要] 一种内火道炼焦炉,包括炉墙〔13〕,油道〔21〕,炼焦煤层〔18〕、火道〔16〕、引火层〔14〕,其特征在于炼焦煤层与引火层间增设有供热层〔15〕,火道是内火道,油道上设置有油道盖砖〔20〕,油道出口处的导出管上设置有闸板〔25〕。该炼焦炉污染环境小,焦炭收率高、炼焦速度快、煤种适应范围广,特别适用于煤炭资源丰富地区发展中小型炼焦工业。 
[CS121-0138-0007] 一种微型空气压缩机 [摘要] 本实用新型提供一种微型空气压缩机,装在287型柴油机上,作为气制装置的供气源。本实用新型采用新型结构的蛇形曲轴和整体连杆,缸盖采用双舌簧阀结构,设有油道,保证回油畅通。该机结构紧凑、简单,造价低廉,制造容易,可靠性好,寿命长。 
[CS121-0120-0008] 液压泵配油机构 [摘要] 本实用新型是一种液压泵配油盘,它是针对现有的液压泵配油盘的结构进行改进而来的。其结构特点是设有沟通高压油腔和高压输油孔的暗油道,以及在其两面上均开有高压环形叶片推力供油槽。其优点是具有双工作面、加工工艺简单、使用寿命增加一倍、经济效益较大,以及可使液压泵的工作效率约提高25%。 
[CS121-0079-0009] 先导伺服驱动方向控制阀 [摘要] 涉及一种阀,尤其是先导伺服驱动方向控制阀。设有左右端盖、控制阀芯平衡弹簧、主阀平衡弹簧、主阀体、主阀芯和控制阀芯。左右端盖固定在主阀体上,与主阀体形成左右控制腔。主阀体内有环槽油道、圆孔及与外部相通的油道。控制阀芯装在主阀芯孔内,两个抬肩与主阀芯上的两个圆形环槽对应即圆形环槽宽度对称中心线与抬肩宽度对称中心线重合。控制阀芯与主阀芯构成闭环控制系统,可实现主阀芯的精确位置控制。主阀芯响应速度快。控制阀芯集成在主阀芯内,只有一个控制油口,系统结构简单、泄漏点少、制造成本低。同时,如采用正开口控制,实现系统的集成化,控制油在非工作状态保持低压状态,减少了附加能耗。 
[CS121-0140-0010] 压注油嘴 [摘要] 本实用新型所述的压注油嘴,包括注油装置和单向阀两部分,注油装置设在单向阀的上方,由螺盖、活塞、密封圈和油腔组成,使用时,仅须旋动螺盖,使活塞下行,待油腔内的润滑油升压,并顶开单向阀后,润滑油即沿油道注入润滑部位,这样,设备维修人员就不必随身携带油枪,使用十分方便,因此,本实用新型可作为润滑装置的配套构件广泛应用。 
[CS121-0089-0011] 油管油罐渗漏显示装置 
[CS121-0017-0012] 汽车发动机起动预润滑装置 
[CS121-0036-0013] 自增压自润滑自冷却式全作功冲程内燃机 
[CS121-0129-0014] 双控自动强制节油器 
[CS121-0143-0015] 片式散热器 
[CS121-0118-0016] 磁化节油柴油滤清器 
[CS121-0007-0017] 内燃发动机阀门组件 
[CS121-0173-0018] 汽油发动机化油器的喉管 
[CS121-0009-0019] 柱塞旋转式发动机 
[CS121-0102-0020] 变压器片式散热器 
[CS121-0096-0021] 双缸式汽车液压制动总泵 
[CS121-0051-0022] 往复气密压缩机 
[CS121-0060-0023] 一种防喷抽油泵 
[CS121-0100-0024] 一种内啮合转子半封闭式油泵 
[CS121-0045-0025] 液压伺服装置 
[CS121-0093-0026] 汽化器节油机构 
[CS121-0167-0027] 一种万向接头的滚针轴承 
[CS121-0172-0028] 汽车化油器 
[CS121-0029-0029] 发动机气缸的冷却系统 
[CS121-0062-0030] 汽油发动机化油器补气调油电控系统 
[CS121-0067-0031] 液压平衡阀 
[CS121-0164-0032] 温控风扇离合器 
[CS121-0042-0033] 带分流阀的方向控制阀 
[CS121-0063-0034] 轴向多组柱塞式液压变量泵或变速马达 
[CS121-0068-0035] 内燃机用的喷油装置 
[CS121-0132-0036] 燃油汽化快速热水器 
[CS121-0112-0037] 膜片式怠速节油装置 
[CS121-0098-0038] 油压报警器 
[CS121-0028-0039] 内燃机全自动润滑点火系 
[CS121-0057-0040] 具有侧向排油道的增压喷油嘴 
[CS121-0059-0041] 增抽抚正器 
[CS121-0054-0042] 多挡位液压变速器 
[CS121-0075-0043] 电控高压喷油泵 
[CS121-0022-0044] 柴油汽化安全燃具 
[CS121-0175-0045] 无段式调整的油压缸结构 
[CS121-0023-0046] 圆柱活塞旋转式发动机 
[CS121-0061-0047] 柴油与防锈水在喷嘴密封锥渗混二次喷水双液喷射系统 
[CS121-0108-0048] 手揿式液力升压器 
[CS121-0106-0049] 拖车液压自卸装置 
[CS121-0155-0050] 汽车发动机化油器 
[CS121-0165-0051] 汽车举升油缸下座 
[CS121-0002-0052] 工作车辆的液压结构 
[CS121-0110-0053] 控制旋转液压油路换向阀 
[CS121-0035-0054] 无级独立调节冲击能和冲击频率的液压冲击装置 
[CS121-0021-0055] 模冲机 
[CS121-0170-0056] 自控强制怠速节油器 
[CS121-0122-0057] 发动机转子缸 
[CS121-0055-0058] 液压回路装置 
[CS121-0070-0059] 液压千斤顶 
[CS121-0137-0060] 一种全密封胶带运输机托辊 
[CS121-0052-0061] 理想全斜接缝三相变压器及用途 
[CS121-0092-0062] 一种新型液压千斤顶 
[CS121-0144-0063] 轴瓦保护器 
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[CS121-0073-0065] 仿生鳞片式压力润滑活塞 
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[CS121-0123-0069] 油冷式电磁除铁器 
[CS121-0130-0070] 汽车节油化油器 
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