012 自适应磁流变离合器
[摘要] 本技术提供了一种自适应磁流变离合器，自适应磁流变离合器由发电机和旋转磁流变阻尼器构成，发电机的转子绕组与旋转磁流变阻尼器的励磁线圈组件或电磁铁在同一轴上构成了自适应磁流变离合器的主动件，发电机转子绕组的输出端直接或通过整流控制电路与旋转磁流变阻尼器的励磁线圈组件或电磁铁的线圈连接，使发电机输出的电能可以直接输入到旋转磁流变阻尼器的励磁线圈组件或电磁铁的线圈中而产生电磁场，该电磁场将使旋转磁流变阻尼器内的磁流变液或磁流变脂粘度变高，使自适应磁流变离合器内主动件与从动件在发生相对旋转运动时的阻尼力增大，从而使自适应磁流变离合器的主动
011 球形磁流变液离合器
[摘要] 一种球形磁流变液离合器，包括与输入轴相固定的球形钢套，与输出轴相固定设在球形钢套内的钢球，球形钢套与钢球之间留有充装磁流变液的磁流变液工作间隙；球形钢套上开有适应输出轴通过与钢球相连的圆孔，圆孔的周围设有密封圈；球形钢套上嵌装有隔磁环，嵌装隔磁环的外部设有套装在球形钢套上的导磁圆环，导磁圆环内对应隔磁环处设有励磁线圈。与输入轴连接的主圆球通过磁流变液带动输出圆球旋转，改变线圈励磁线圈中的电流大小即可改变传递的转矩。可用于输入输出
005 汽车用电流变自动离合器
[摘要] 本技术提供了一种汽车用电流变自动离合器，其包括右端盖、左端盖、中心轴、主动片、从动片、左绝缘套、右绝缘套、套筒与电流变液体。套装在主动片与1号隔套上的套筒安装在右端盖与左端盖之间，相邻两主动片之间放置1号隔套，主动片的隔套通孔上安装有1号绝缘片，用螺栓把右端盖、相间放置的主动片与1号隔套和左端盖固定连接，中心轴和从动片采用花键副连接，相邻两从动片之间放置2号隔套，从动片的周边安装有2号绝缘片，从动片与主动片相间设置。中心轴通过左绝缘套、右绝缘套、2号轴承与1号轴承安装在左端盖与右端盖上，在相邻的主动片和
010 一种单片三盘面式磁流变离合器
[摘要] 本技术提供了一种单片三盘面式磁流变离合器，它包括主动轴(1)、从动轴(2)、主动盘(11)、励磁线圈(4)、磁流变左圆盘通道(9)、磁流变右圆盘通道(8)、磁流变圆环通道(7)、左壳体(14)、左从动件(15)、右壳体(17)、右从动件(16)、主动盘隔磁铜环(10)、从动件隔磁铜环(5)、角接触球轴承(3)、推力球轴承(12)、磁流变液(20)及密封装置；主动盘(11)位于左从动件(15)
006 电流变流体风扇离合器
[摘要] 本技术为电流变流体风扇离合器。在离合器的壳体上装有绝缘轴承套，使主、被动部分绝缘。主、被动盘间隔布置。主动轴为负极，正极通过螺栓与被动盘相联。它利用对外加电场响应非常快的性能良好的电流变流体作为工作介质，在离合器主、被动部分间传递动力，将该离合器用于汽车发动机上，可实现对发动机风扇的无级调速，从而达到发动机节能、降噪的目的。本技术采用了一种新的绝缘方法及零部件定位方法，使主、被动元件在离合器
004 磁流变液风扇离合器
015 自适应磁流变离合器
007 汽车用电流变自动离合器
001 离心式磁流变液离合器
002 径向自加压磁流变液离合器
014 一种磁流变液风扇离合器
008 磁流变液离合器的安全型刚度可调机械关节
003 电流变离合器
016 带直流变频电机驱动的离合器安装结构
013 双盘式磁流变离合器
009 一种无功耗永磁激励式磁流变离合器
以上16项技术包括在一张光盘内
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