079 低合金铸钢汽车桥壳
[摘要] 本技术提供了一种低合金铸钢汽车桥壳，包括壳体，壳体的中部膨大凸起，壳体的两端设有花键轴连接孔，其要点是所说壳体的中部膨大凸起的周边均匀设有四条加强筋，由低合金铸钢铸造成型。本技术结构设计新颖、合理，与同类产品相比其中值疲劳寿命有了很大的提高，行业标准是不低于80万次，经国家汽车质量督检验中心(襄樊)检验，超过110万次无异常，力学性能也优于同类其他材料加工的汽车桥壳，而且生产成本低，经久耐用，解决了现有
043 汽车桥壳半壳体成形方法及专用成形模具
[摘要] 本技术提供了一种汽车桥壳半壳体成形方法及专用成形模具，其方法是选用钢板直接在成形模上冷弯成形，其成形模具由上模座、凸模组件，凹模组件，凹模腔板、下模座组成，其中凹模组件包括两端凹模与中间凹模，两端凹模与下模座固定连接，中间凹模可上下活动，中间凹模的下端设有顶料杆，经选取、放样、下料的半壳体毛坯置于该专用成形模上直接压制成形。本技术可简化汽车桥壳半壳体制造工艺，降低制造成本，缩短制造周期，
071 重型汽车驱动桥桥壳
[摘要] 本技术提供了一种汽车驱动桥，特别提供了一种重型汽车驱动桥桥壳。该重型汽车驱动桥桥壳，包括桥壳中段、与桥壳中段连接的半轴套管以及桥壳板簧座，其特殊之处在于：所述桥壳中段材料为经热处理正火的铸钢；所述桥壳中段与半轴套管之间为过盈配合；所述桥壳板簧座处断面尺寸为178*160毫米。本技术增加了桥壳中段的
015 一种重型汽车桥间差速器壳的加工方法
[摘要] 一种重型汽车桥间差速器壳的加工方法，属汽车配件技术领域。首先，车床粗车前端面(3)及齿形外圆(4)；再用车床精车后端面(2)及外圆(1)；精车齿形的面锥角和前端面(3)外形；加工装配孔；加工齿形；将工件齿形热处理，表面高频淬火处理；粗镗十字轴孔C(8)、G(9)和粗铣两平行平面M(5)、K(6)；精车后端面(2)及外圆(1)、球面(10)；精镗十字轴孔C(8)、G(9)和精铣两平行平面M(5)、K(6)。使用本技术生产的部件，具有很高的连接性能，并且强度高，同时油耗少，节能；利用本技术具有生产效率
021 汽车技术整体式桥壳
[摘要] 一种汽车技术整体式桥壳，它是由扩缩后的无缝钢管对接焊合后而制成，扩缩是指在一段钢管的两端，一端经过冷缩模缩管，而另一端经管内腔放入硬质胶塑模块加压后，使钢管靠胶塑模块
032 一种汽车驱动桥壳跨越式回转夹具
017 低合金铸钢及其在重型载货汽车桥壳中的应用及所用原料和加工工艺
066 钢管整体式汽车驱动桥壳
020 汽车后桥壳缺油自动报器
078 一种汽车后桥壳
046 整体汽车桥壳的加工方法
038 一种重型载货汽车驱动桥桥壳中段
018 重型汽车驱动桥桥壳总成
053 汽车驱动桥差速器壳体与从动锥齿激光焊接连接方法
036 一种独立悬挂重型汽车桥壳悬挂支架
105 载重汽车桥壳内胀缩径模具
112 汽车驱动桥桥壳轴头锁紧装置
062 汽车贯通桥壳的焊接式后盖
031 汽车整体式驱动桥壳
030 汽车后桥差速器壳综合检测装置
009 汽车后桥壳液压胀形的工艺方法
072 铸造整体桥壳
088 汽车桥壳法兰盘双头压装设备
067 一种测量汽车桥壳轴头斜壁的专用工具
003 汽车桥壳内高压、缩径成形方法
025 轻型汽车驱动桥整体扩缩桥壳
077 重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳
022 整体钢管汽车桥壳成型制造设备
002 一种中厚钢板冲压汽车桥壳的焊接工艺
008 汽车后桥冲焊桥壳加强圈无焊缝生产工艺
044 汽车驱动桥桥壳热处理工艺
027 锰钢热冲压汽车后桥壳总成
023 一种汽车后桥壳总成
014 汽车整体式驱动桥壳及其制造方法
102 一种汽车后驱动桥壳半轴套管焊接结构
034 重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成
106 汽车后桥壳结构
024 汽车车桥桥壳总成
054 汽车冲焊桥壳加强圈的生产工艺
064 重型汽车用铸钢桥壳
055 一种汽车后桥壳方桥壳片加工工艺
006 整体钢管汽车桥壳成型方法和设备
010 汽车驱动桥壳的擀型冷挤压加工方法和装置
026 带后盖汽车后桥壳
050 一种汽车后桥壳半轴套管结构及其加工工艺
051 后桥壳纵缝四焊水平横向焊接方法
004 汽车桥壳整体挤压加工方法
074 汽车后桥壳总成
104 一种加强型桥壳
039 汽车驱动桥主减速器壳轴承盖的定位装置
001 技术汽车驱动桥壳及其制造工艺
092 汽车驱动桥改进的桥壳内部结构
084 桥壳
007 汽车驱动桥整体式桥壳体制造方法及其模具
113 汽车后桥壳
040 改进型汽车后桥壳
109 汽车驱动桥主减速器壳的定位装置
028 一种拖拉机前驱动桥壳及其上摇摆轴结构
047 一种重型汽车后桥壳的生产方法
068 重型汽车多构件整铸铸钢驱动桥壳
085 一种用于汽车后桥壳ABS孔加工的夹具
107 一种汽车从动后桥壳总成的连接结构
011 一种中型汽车驱动桥桥壳半轴套管焊接工艺
016 重型汽车车桥铸钢桥壳中段与轴头的摩擦焊接工艺
073 重型载货汽车用驱动桥壳总成
087 汽车和装载机用桥壳
056 呋喃树脂砂铸造铸钢汽车桥壳制芯工艺
019 汽车后桥壳体修边装置
048 低合金铸钢汽车桥壳
080 一种小型车桥壳的半轴套管
041 一种汽车后桥壳
089 载重汽车或特种车中桥、后桥桥壳总成
049 汽车支承桥桥壳的加工方法
061 汽车桥壳类件的半滑动式液压胀形工艺及其模具
070 具有复合预应力的汽车驱动桥壳
013 非铸造整体成型汽车驱动桥壳体的制造方法
057 一种汽车从动后桥壳总成的连接结构
081 重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳
012 汽车桥壳的制造方法
029 一种重型汽车桥壳的冲压模架
037 一种汽车桥壳
069 轻型汽车驱动桥整体式桥壳
052 无焊接钢管整体成型汽车驱动桥壳体的制造方法
103 一种重型汽车后桥的主减速器壳
108 一种汽车后桥壳体
083 汽车冲压焊接车桥桥壳加强结构
045 汽车后桥壳加强环的制作方法及专用弯曲模具
063 一种汽车桥壳中段整形模具
091 一种挂车桥壳
035 技术断开式驱动桥桥壳
033 汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置
094 改进型中后桥壳
093 一种整体式桥壳总成
005 汽车整体式桥壳扩缩成型工艺
110 一种轻型汽车后桥壳
101 方便维修的汽车后桥桥壳
042 一种汽车驱动桥壳贯通孔位置度检具
065 一种重载型汽车桥壳总成
082 一种组合式桥壳的主减速器壳总成装配结构
090 用于东风汽车的轮边减速桥壳
075 一种采用整体冲压焊接式桥壳的轻型汽车驱动桥
086 整体式驱动桥支承桥桥壳及其桥壳总成
111 一种检测汽车后桥壳总成的手动快速定位装置
076 汽车驱动桥桥壳技术凸缘头密封装置
以上104项技术包括在一张光盘内
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