弹簧缓冲器是目前应用最广的缓冲器，它的构造与维修比较简单，对工作温度没有特殊要求，吸收能量较大，约100J/KG～250J/KG（弹簧）。主要用于桥式、门式起重机，也可用于其他起重机。其缺点是反弹现象严重，不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 注意事项：不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 产品简介： 弹簧缓冲器是目前应用最广的缓冲器，它的构造与维修比较简单，对工作温度没有特殊要求，吸收能量较大，约100J/KG～250J/KG（弹簧）。主要用于桥式、门式起重机，也可用于其他起重机。其缺点是反弹现象严重，不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 注意事项：不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 产品简介： 弹簧缓冲器是目前应用最广的缓冲器，它的构造与维修比较简单，对工作温度没有特殊要求，吸收能量较大，约100J/KG～250J/KG（弹簧）。主要用于桥式、门式起重机，也可用于其他起重机。其缺点是反弹现象严重，不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 注意事项：不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 产品简介： 弹簧缓冲器是目前应用最广的缓冲器，它的构造与维修比较简单，对工作温度没有特殊要求，吸收能量较大，约100J/KG～250J/KG（弹簧）。主要用于桥式、门式起重机，也可用于其他起重机。其缺点是反弹现象严重，不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 注意事项：不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 产品简介： 弹簧缓冲器是目前应用最广的缓冲器，它的构造与维修比较简单，对工作温度没有特殊要求，吸收能量较大，约100J/KG～250J/KG（弹簧）。主要用于桥式、门式起重机，也可用于其他起重机。其缺点是反弹现象严重，不宜用于运行速度大于2m/s的场合。 注意事项：不宜用于运行速度大于2m/s的场合。
聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料特殊的微孔气泡结构来吸能缓冲，在受冲击过程中相当于带有多气囊阻尼的弹簧。适合安装在碰撞比较频繁的各种机械设备上。聚氨酯缓冲器重量轻，安装简单，无须维修，缓冲效果好，耐冲击，抗压性能好，耐腐蚀，在缓冲过程中无噪声，无火花，防爆性好，安全可靠、平稳。
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